Dans un rapport récent du Conseil de la Concurrence, il est mentionné que la capacité de stockage des neuf sociétés actives sur les marchés du gasoil et de l’essence n’a pas beaucoup changé entre 2022 et 2023, à l’exception d’un seul opérateur qui a vu sa capacité augmenter de manière substantielle, passant de 47 000 tonnes en 2022 à 200 000 tonnes en 2023. Cette augmentation a entraîné une amélioration significative de sa part de marché, tout en diminuant les parts des autres opérateurs sur le marché.
En outre, le marché a également vu l’entrée de six nouveaux opérateurs en 2023, chacun avec une capacité de stockage de 2 000 tonnes, représentant 0,82% de la capacité totale du marché. De plus, six nouveaux opérateurs ont obtenu l’agrément provisoire pour exercer l’activité de distribution, portant le nombre total d’opérateurs actifs sur ce segment à 35 à la fin de l’année.
Les accords de transaction conclus avec les neuf sociétés et leur organisation professionnelle comprenaient le paiement d’une amende transactionnelle ainsi que des engagements comportementaux visant à améliorer la concurrence sur le marché des hydrocarbures. Ces engagements incluent la communication trimestrielle d’un reporting permettant de suivre l’activité d’approvisionnement, de stockage et de distribution du gasoil et de l’essence.
En conclusion, la capacité de stockage est un aspect crucial de l’industrie de l’approvisionnement en carburant, et son évolution peut avoir un impact significatif sur le marché. Les informations fournies dans le rapport du Conseil de la Concurrence soulignent l’importance de la transparence et de la concurrence dans ce secteur, tout en mettant en évidence les changements et les tendances observés entre 2022 et 2023.
